समाचार सूचीमा फर्कनुहोस्
विश्वभरका धेरै देशहरूमा ट्याक्सीहरू पहेँलो हुनुका ६ कारणहरू

Insight File

विश्वभरका धेरै देशहरूमा ट्याक्सीहरू पहेँलो हुनुका ६ कारणहरू

यदि तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि किन यति धेरै ट्याक्सीहरूले एउटै चम्किलो पहेंलो रंग साझा गर्छन् भने, तपाईं एक्लो हुनुहुन्न। अनियमित छनौट जस्तो लाग्न सक्ने कुरा वास्तवमा विज्ञान, इतिहास र चलाख मार्केटिंगमा निहित छ। न्यूयोर्क शहरदेखि विश्वभरका अनगिन्ती राजधानीहरूमा, पहेँलो क्याब एक अस्पष्ट शहरी प्रतीक बनेको छ। यो प्रतिष्ठित रंगको पछाडि छ कारणहरू यहाँ छन्।

लक्ष्मी कोइराला बाट तयार गरिएको रिपोर्ट सामग्री

विस्तृत पाठमा समेटिएका सामग्रीहरू स्वतः संकलन गरिएको स्रोतको आधारमा वर्गीकृत छन्।
यदि तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि किन यति धेरै ट्याक्सीहरूले एउटै चम्किलो पहेंलो रंग साझा गर्छन् भने, तपाईं एक्लो हुनुहुन्न। अनियमित छनौट जस्तो लाग्न सक्ने कुरा वास्तवमा विज्ञान, इतिहास र चलाख मार्केटिंगमा निहित छ। न्यूयोर्क शहरदेखि विश्वभरका अनगिन्ती राजधानीहरूमा, पहेँलो क्याब एक अस्पष्ट शहरी प्रतीक बनेको छ। यो प्रतिष्ठित रंगको पछाडि छ कारणहरू यहाँ छन्।

बाहिर देखिने रङ

१९२० को दशकमा, उद्यमी जोन हर्ट्जले शिकागो विश्वविद्यालयका अनुसन्धानकर्ताहरूसँग टाढाबाट सबैभन्दा देखिने रङ पहिचान गर्न काम गरे। अध्ययनले पत्ता लगायो कि पहेँलोले अन्य रङहरू भन्दा मानव आँखालाई बढी प्रभावकारी रूपमा समात्यो, जसले सम्भावित यात्रुहरूलाई व्यस्त सडकहरूमा क्याबहरू हेर्न सजिलो बनायो।

न्यूयोर्कमा नियमन

जब महामन्दी आयो, लाइसेन्स नभएका चालकहरूले सडकहरूमा बाढी ल्याए, जसले शहरी यातायातमा अराजकता सिर्जना गर्यो। प्रतिक्रियामा, मेयर फियोरेलो ला गार्डियाले आधिकारिक ट्याक्सीहरूलाई मानकीकृत रंगमा रंगाउन आवश्यक पर्ने कानून लागू गरे। हर्ट्जको कम्पनीसँग पहिले नै पहेंलो सवारी साधनहरूको सबैभन्दा ठूलो फ्लीट भएको हुनाले, यो उज्यालो रंग न्यूयोर्कमा र अन्ततः विश्वमा वैध क्याबहरूको लागि मानक बन्यो।

ह्यारी एलेनको नवीनता

संयुक्त राज्य अमेरिकामा पहिलो संगठित ट्याक्सी कम्पनी १९०७ मा सुरु भएको थियो, जब व्यापारी ह्यारी एन. एलेन अत्यधिक भाडाबाट थकित भए। उनले ६५ वटा फ्रान्सेली पेट्रोल-संचालित कारहरू आयात गरे, तिनीहरूलाई आकर्षक पहेंलो रंग दिए, र उचित मूल्य निर्धारण सुनिश्चित गर्न ट्याक्सीमिटरहरू प्रस्तुत गरे। एलेनले आफ्ना चालकहरूलाई सेवा नियमहरू र शिष्टाचारहरू पालना गर्न पनि आवश्यक पारे, जसले व्यावसायिक ट्याक्सी सञ्चालनको लागि एक मोडेल सिर्जना गर्यो।

चेकर क्याबहरू र व्यावहारिक डिजाइन

१९२० को दशकसम्ममा, रूसी आप्रवासी मोरिस मार्किनले चेकर क्याब निर्माण कम्पनीसँग व्यवसायमा क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्याए। उनका सवारी साधनहरू विशेष गरी ट्याक्सी सेवाको लागि बनाइएका थिए, जसमा अग्लो छाना जस्ता विवरणहरू थिए ताकि पुरुषहरूले बच्चाहरूको गाडीको लागि पर्याप्त फराकिलो टोपी र ट्रंकहरू नहटाइकन सवारी गर्न सकून्। प्रसिद्ध पहेंलो चेकरहरू, तिनीहरूको कालो चेकर स्ट्रिपहरू सहित, चाँडै नै न्यूयोर्कको सडकहरूमा प्रभुत्व जमाउन थाले।

क्राउन भिक्टोरियाको युग

१९९१ मा, फोर्ड क्राउन भिक्टोरियाले न्यूयोर्क ट्याक्सीहरूको वर्कहर्सको रूपमा काम गर्यो। मूल रूपमा पुलिस कारको रूपमा विकसित गरिएको, यो यसको टिकाउपन, फराकिलो पछाडिको सिट र ठूलो ट्रंकको लागि लोकप्रिय भयो। १९९० को दशकमा पुरानो मानिए पनि, यसको विश्वसनीयता र किफायतीताले यसलाई २०११ मा उत्पादन समाप्त नभएसम्म सडकमा राख्यो, लगभग १ करोड युनिट निर्माण भएपछि।

भविष्य अझै पहेँलो देखिन्छ

आज, निसान NV200 जस्ता नयाँ मोडेलहरूले पुराना फ्लीटहरू प्रतिस्थापन गर्न थालेका छन्। तैपनि प्रविधि, हाइब्रिड इन्जिनहरू र कडा वातावरणीय मापदण्डहरू परिवर्तन भए तापनि, एउटा कुरा स्थिर रहेको छ: रङ। पहेँलो ट्याक्सीहरूको यति पर्यायवाची बनेको छ कि यो कुनै पनि समय शहरको दृश्यबाट चाँडै हराउने सम्भावना छैन।

निष्कर्ष

पहेँलो ट्याक्सीहरूको कथाले व्यावहारिकता, विज्ञान र परम्परालाई संयोजन गर्दछ। ह्यारी एलेनको प्रारम्भिक आविष्कारहरूदेखि हर्ट्जको मार्केटिङ रणनीति र चेकर र क्राउन भिक्टोरिया मोडेलहरूको प्रभुत्वसम्म, उज्यालो रङले ट्याक्सीहरूलाई पहिचानयोग्य र भरपर्दो दुवै रहन सुनिश्चित गरेको छ। सवारी साधनहरू विकसित भए पनि, पहेँलो ट्याक्सी शहरी जीवनको विश्वव्यापी प्रतीकको रूपमा खडा रहनेछ।

अर्का पठन सुझाव

Continue Reading